 |
 |
昨日下午2：40，京沪高速913公里处发生惊险一幕：一辆载有20多头生猪的运输车突然发生爆胎，导致车辆侧翻，车厢损毁，车内20多头“二师兄”集体“越狱”，在高速上撒欢。高速民警接到报警后，迅速组织力量，花了近3个小时，才排除了险情。
事故
昨日下午2：40，京沪高速913公里处，一辆货车正常行驶着，若不出意外，车上的20多头生猪下午就能抵达目的地镇江。
“砰”“砰”随着两声刺耳的巨响，货车开始失控，滑行没多远，侧翻在高速上。原来，货车的两个后轮在行驶过程中相继出现爆胎。
侧翻的货车将高速大半幅车道占据，更令人想不到的一幕随之发生——侧翻中，车厢货栏也散了架。万幸中爬出驾驶室的驾驶员这回傻了眼——20多头已经困在车厢内几个小时的“二师兄”集体越狱了。
这可吓坏了才逃过一劫的司机，撒欢的猪被撞死损失事小，若导致其他车辆发生事故，那后果不敢想象。
斗猪
险情发生后，货车司机及时报警求助。高速二大队接到报警后，迅速组织警力赶赴现场。副大队长蔡宏当时正在上班途中，听闻险情后，直接奔至事发路段指挥排险。
全锦春、周礼华两位民警赶至现场时，见到高速上的20多头猪或惊住了，原以为是小猪仔，没想到每头猪体重都要超过200斤。
几路民警赶到现场时，事故高速段已经成了生猪的撒欢场，它们或躺在侧翻的车边，或在车道上散步，或是在应急车道上打滚……致使路面车辆积压。
交通受了一些影响，但突然出现在高速上的20多头生猪，也成了经过车辆的“提神剂”。“呦，二师兄，高老庄不要你了，你跑高速上来啦？”“哎呦呦，这么多‘八戒’跑高速上干吗了？”部分路过司机调侃着。
而处理事故的民警，巴不得这些“二师兄”赶紧从高速上“消失”，他们迅速用锥桶等围成一个临时“猪圈”，通过哄、赶、拽等方法，想把散落在高速上的生猪赶进临时猪圈。
昨天下午，京沪高速上，民警忙着赶猪，高速清障大队、高邮京沪高速救援等也相继赶来支援。同时，一警一车负责车尾警示，防止其他车辆追尾。
制服
20多头撒欢的“二师兄”，最终经过民警的“三招”齐用，被赶到了高速应急车道上的临时“猪圈”，下午4：30，经过清障等处理，两条车道恢复正常通行。
其间，20多头“二师兄”并不安稳，不时有猪要跑出临时“猪圈”。为防意外，一路民警指挥车辆保障交通，一路民警客串起“猪倌”，负责守猪。
“最担心的事，就是遇到鸣笛等，猪一旦受惊四处再跑，那就麻烦了。”民警表示，他们及时提醒经过车辆，通行过程中不要鸣笛，以免惊吓到好不容易被“圈”起来的“二师兄”。
直到昨日下午5：30，联系赶来的运猪车辆赶到，民警合力将猪哄上车，将撒欢的20多头“二师兄”拖离事故现场，高速险情才得以彻底排除。
昨日傍晚，记者了解到，比较幸运的是，此起事故没有造成二次事故，20多头“二师兄”也没有少，除了车辆等受损外，事故没有造成人员伤亡。得到及时救助的司机，也对扬州交警等部门的支援表示感谢。
“高速上，运输猪、牛、羊等货车，一旦发生意外，其造成的影响，往往比其他的事故要严重得多。”警方表示，万一造成生猪受惊或四处撒欢，给经过车辆带来极大隐患，也给恢复通行造成很大困难。
记者昨了解到，早在去年1月，扬溧高速公路镇江西出口附近路段也发生过类似事故，一辆小货车因为爆胎而翻车，车上所载40多头生猪全部跑上高速公路，警方耗了很长时间，才将猪围住。
部分运输司机表示，国家对运输鲜活农产品的车辆有优惠政策，但对运输车辆车厢的安全性能等还没有什么硬性标准。
“我经常跑长途，类似的事故见了不少，有一次在外地，还见到牛受惊在高速上撞车的。”司机陈师傅表示，若是能对运载牲畜尤其是大型牲畜的车厢抗压等提升质量等级，即使车侧翻，也不易至车厢受损，造成的影响就小得多，也不会带来更大的交通隐患。
